青島最美海岸地鐵線

 青島地鐵2號線東段全長21.6公里,經過五四廣場、奧帆中心、石老人海水浴場等景區,被譽為最美海岸地鐵線。

2017年12月3日,2號線東段正式試乘通車,全線計劃于2019年通車。

在“一線一系統”設計的原則下,2號線站選取浮山所站、燕兒島站、海游路站、石老人站、遼陽東路站、泰山路站、臺東站7座車站作為重點站,彰顯公共空間一體化設計的優點,更系統化地、統籌設計車站裝飾裝修、公共藝術、導向標識等專業。
重點站的公共藝術設計作品與空間的融合更為緊密,藝術語言更為抽象,色彩應用更有青島的風采,公共藝術品的材質工藝多樣,制作更為精良考究。

               

匠人· 親歷親為

 

集美組設計機構  創始人/創意總監

中國國家畫院研究員

中國藝術研究院設計藝術院研究員

中央美術學院城市設計學院客座教授/研究生導師

廣州美術學院設計學院客座教授/研究生導師

作為青島地鐵2號線的重點站,燕兒島站和石老人站從室內設計到藝術品創作,均由林學明老師親歷親為指導監制。 歷時兩年傾注匠心,最終為公眾呈現出深蘊匠人情懷的藝術公共空間作品。

 

潮汐駭浪,驚濤拍岸

磨練出青島人剛傲的性格

今日秋潮,千帆競發

屹立著青島人心中的驕傲

項目名稱  《燕島秋潮  帆影拍岸》

項目地點  中國•青島地鐵2號線燕兒島站

應用區域  地鐵公共藝術

【燕島秋潮  帆影拍岸】是青島地鐵二號線重點站燕兒島站的室內公共藝術作品,分別由六幅大型釉下彩瓷板壁畫組成。是二號線空間藝術設計一體化的重要組成部分。
由林學明歷時兩年多時間創作并在山東淄博研制、燒制而成。安裝在站廳內兩側墻面的作品尺寸分別為3·2米高X20米長,與分布在樓梯間和站臺側的其他畫面共同組成了[燕島秋潮  帆影拍岸]組畫。
作品與室內設計及空間色調構成統一的藝術風格,藍色的幾何色塊由畫面發散蔓延至天花、立柱及地面, 使空間的各界面與墻面壁畫形成相互的協調與呼應。

日月潮汐,驚濤拍岸,澎湃有聲,海上濺起了層層駭浪,岬角海灣的渦流沖蝕著萬年礁石,磨練出青島人剛傲的性格,今日秋潮,引千帆競發,坐落在燕兒島的奧帆中心是青島的驕傲。


林學明以個人藝術手法與現代陶瓷釉下噴墨工藝結合,施以透明的釉料,強調用筆,以其獨特的抽象表現方式,借以自然中的礁巖轉換成大小幾何體塊的畫面結構,層疊錯落。
如巨浪博擊,氣勢恢宏,大小長短的三角白帆追風逐浪,是畫面的焦點,嫻熟的水墨技法和藝術家獨創的游紋筆法隱匿于硬邊輪廓的幾何色塊之中。

海天一色

縈繞于客來客往的心尖

氣勢磅礴

講述著石老人的古老傳說

項目名稱  《海風》

項目地點  中國•青島地鐵2號線石老人浴場站(以下簡稱“石老人站”)

應用區域  地鐵公共藝術

作品【海風】分別由三幅尺寸不一的玻璃鑲嵌壁畫組成,其中主畫面長度為18.9米,高度為3.3米, 其余兩幅分別均為5.4米X3.3米。是青島地鐵二號線石老人站的站廳室內空間公共藝術項目,也是國內迄今為止最大的手工玻璃大塊料鑲嵌藝術壁畫。

林學明用氣勢凌厲的線條勾勒出波濤洶涌、浩瀚激蕩的寬闊海面,拱托出石老人的古老傳說;波濤翻滾激起了浪花,浪花依稀傳來大海深處低沉的嗚咽聲,?;ㄏM玫礁赣H的救助,而老人孤獨地遙望著大海。
以抽象表現的藝術手法,大膽、概括、抽象地運用色彩與材質,并以獨特的視覺元素把石老人地區的人文歷史傳說轉化為氣勢磅礴的畫卷,與室內空間設計所呈現的色調與空間構造形成了有機的融合,突顯了石老人站的藝術特色,使之與石老人地區的自然與人文景觀聯系在一起。

 

 

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